正當旅遊產業擔心陸客團人數下滑、觀光局努力澄清沒有推歧視陸客廣告之際,國內發生陸客團火燒車重大事故,車上24名陸客加司機、導遊26人全部罹難,是政府開放陸客來台觀光後最嚴重的意外事故。這把火再度燒出遊覽車安全、陸客低價團問題,政府和相關業者都不應再漠視。陸客來台人數已超越日本旅客成為來台旅客市場第一名,但近年來多起陸客團重大交通事故,不僅衝擊陸客來台意願和安全顧慮,更讓台灣的觀光安全蒙上陰影。很多民眾也想問,在台日本觀光客人數也不少,為什麼出事的多是陸客團,究竟是哪個環節出問題。政府開放陸客來台屆滿八年,環島行仍是陸客來台主推行程,八天七夜一次走完全台重要景點,全程多數時間幾乎都在遊覽車上,不只司機跑車一整天會疲勞,遊覽車操久了,若發生問題沒及時發現,難保不出意外。這次發生不幸的遼寧團,團費僅台幣一萬多元就能走環島,而且這還是市場常態。如此低的團費,買一張回來機票後幾乎所剩不多,不僅吃住不好,業者勢必要靠每天多跑幾間購物店抽成賺回來,惡性循環下,賠上的是台灣在眾多陸客心目中的觀光印象。儘管新政府強調不再衝量,但低價陸客團全台跑,一條龍式經營,台灣業者也沒有獲利空間,觀光局更是沒人力、也沒能力管。台灣的觀光要在全世界打開能見度,安全是絕無妥協的第一要求,政府有必要大力改革,旅遊安全、品質有保障,觀光才能走得長遠。
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