美國V-280旋翼機 有望成為未來運輸直昇機
詹氏防衛(Janes defense)報導，瞪羚直昇機是法國航太公司在1967年所開發，英國在1971年引進該型機種，在完成延壽後，總服役年份會達到50年。
瞪羚直昇機的尾部是採用尾槳融合式，較傳統直昇機的尾旋槳來的安全。(圖/法國陸軍)
英國陸軍航空隊（UK Army Air CorpsAAC）決定將瞪羚直昇機交由康拜航空後勤公司(Cobham Aviation Services)與空中巴士集團(Airbus)進行機身後勤的改良，以及李奧那多直升機(Leonardo Helicopters) 進行發動機的維護案。
瞪羚直昇機是第一種採用「尾旋槳融入」設計(Fenestron tail rotor)的直昇機，這種設計可以降低尾旋槳因意外絆被破壞的機會，大幅提升直昇機安全性，同時也能降低噪音量。之後這種設計也被法製AS-365海豚式、俄製KA-60，以及美國RAH-66卡曼契式都採這種設計。
1986年美國電影「藍色霹靂號」(Blue Thunder)的原形就油煙處理設備是瞪羚直昇機，不過劇組為瞭劇情需要，將它設計成更未來、更帶威脅的感覺，因此在駕駛艙的部分做瞭徹底的改造，外表反而更像是眼鏡蛇攻擊直升機。
(中時電子報)
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